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EVO

  • Codice: telaio-evo
€ 750,00
(€ 614,75 Tax excl.)
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Il telaio (piastra) Evo è pensata per gli atleti di alto livello che eseguono salti tripli e trottole di livello avanzato richiedenti il massimo dal proprio pattino.

  • Angolatura differenziata dei perni per una maggiore agilità sui fili e un’ottimale centratura delle trottole
  • Assetto ribassato di 5mm che aumenta considerevolmente la stabilità nell’atterraggio dei salti e la manovrabilità durante la pressione sui fili
  • Differenziazione fra piastra destra e sinistra che agevole la puntata dei salti puntati quali Toe-Loop, Flip e Lutz
  • Meccanismo “click action” che permette una maggiore precisione degli sterzi che mantengono la loro regolazione anche durante gli esercizi più complessi
  • Soletta ricavata da una barra trafilata di Ergal e completamente lavorata a CNC
  • Perni sterzo da 13mm inclinati a 18° (anteriore) e 15° (posteriore) con assetto ribassato
  • Sospensioni in elastomero disponibili in 5 durezze (colori) disponibili
  • Crociere in alluminio con assi in acciaio a 7mm e puntalino regolabile
  • Freno (tampone) e kit chiavi inclusi.

Tabella sospensioni

Ogni misura del telaio viene fornita con una specifica durezza di sospensioni.
Qualora le esigenze dell’atleta siano diverse, è possibile acquistare un kit di sospensioni di ricambio separatamente.
Consultare la guida per scegliere la sospensione più adatta.

 

COLORE SOSPENSIONI VERDE GRIGIO AZZURRO TRASPARENTE
PESO DI RIFERIMENTO Fino a 45 kg Da 45 a 55 kg Da 55 a 65 kg Da 65 a 85 kg

CONSIGLIO
È preferibile non sostituire le sospensioni a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio delle sospensioni comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.
 

Solette destro e sinistro

Le piastre professionali Roll-Line® sono caratterizzate da una inclinazione dei freni verso l’interno di 4°.

Questa particolare impostazione offre una serie di vantaggi quali:

  • migliore posizione del freno durante la fase di puntata dei salti
  • maggiore controllo nella centratura delle trottole
  • ottimizzazione della fase di spinta
 

Assetto ribassato

Le piastre da libero di alto livello Roll-Line® presentano un assetto ribassato di 5mm.

Il baricentro spostato verso il basso è vantaggioso durante:

  • l’atterraggio dei salti
  • la pressione sui fili
  • l’esecuzione di figure che richiedono molta manovrabilità
 

Angoli differenziati

Con la piastra Evo Roll-Line® ha introdotto il sistema di angolazione dello sterzo differenziata.

La maggiore inclinazione dell’asse anteriore aumenta l’agilità e permette di premere i fili più facilmente e con minore pressione.
La minore inclinazione dell’asse posteriore migliora la stabilità e il centraggio durante le trottole.
 

Regolazione sterzo

Girare il dado regolazione sterzo con la chiave a tubo in senso orario per rendere lo sterzo più rigido, o in senso antiorario per renderlo più morbido.
Prendendo come punto di partenza lo 0 indicato sul piattello, è possibile azionare il dado contrassegnato dai numeri da 1 a 8 per trovare la regolazione personale più ottimale.
Attenzione a rispettare i limiti di utilizzo suggeriti per evitare malfunzionamenti e danni.

 

Regolazione puntalino

È importante accertarsi che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica. Allentare il dado blocca puntalino con una chiave da 13 mm.
Svitare o avvitare il puntalino con una chiave da 6 mm.
Controllare che lo stesso sia inserito nella sede sferica con una leggera pressione. Richiudere il dado blocca puntalino.

 

Controllo e manutenzione

Si consiglia di verificare lo stato delle diverse componenti ogni qual volta si utilizza il prodotto.

In particolare è bene accertare con attenzione:

  • che la piastra sia ben fissata alla scarpa
  • che i perni siano ben fissati alla soletta (piastra) del pattino
  • lo stato di usura delle sospensioni
  • che il puntalino sia inserito con una leggera pressione nella sede sferica
  • lo stato di usura delle ruote e dei dadi autobloccanti per il fissaggio delle stesse
  • lo scorrimento dei cuscinetti
  • lo stato di usura, la posizione, la chiusura e la pulizia del tampone del freno

CONSIGLIO
È preferibile non agire in maniera evidente sugli sterzi a ridosso delle gare (meno di 1 settimana).
Il cambio della regolazione comporta una variazione del comportamento dell’attrezzo che necessita di un tempo congruo di adattamento.

 

 

Causa Covid-19 la produzione dei telai Evo è in atto in questo periodo. PErtanto, la nuova disponibilità è prevista per inizio giugno

Caratteristiche

Specialità Roller
  • Libero
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