RITMO - 40 - SUPPORTO

Ritmo è il modello successivo rispetto Rondò ed è realizzato per atleti impegnati ad includere salti doppi nel loro programma di gara.
Se gareggi seriamente questa scarpa ti può aiutare a raggiungere il podio.
In essa Edea ha combinato design, leggerezza e ultima tecnologia per garantirti la massima performance.

Le scarpe Edea sono disponibili in taglie da 5 mm, in larghezza C (medio).
Colori:
Ivory dalla taglia 225 alla 280
Nero dalla taglia 225 alla 310.

La suola hi-tech è completamente forata permettendo l’ottimale aerazione del piede e aiutando i materiali interni ad asciugare più rapidamente. Si prevengono così possibili allergie e si riducono i cattivi odori.

Ritmo ha una ventilazione anteriore nella tomaia che consente un maggior flusso di aria nel piede.

Il modello è stato disegnato prevedendo un maggior volume interno alla punta per facilitare il movimento delle dita, senza alterare il profilo estetico della scarpa.

l Ritmo impiega come fodera la migliore morbida microfibra per ottenere il massimo supporto e comfort. Le imbottiture aggiuntive ad alta densità nella caviglia aumentano la comodità e bloccano il tallone nella corretta posizione.

Il collarino posteriore protegge il tendine d’achille e avvolge comodamente la gamba. In questo modo il pattinatore ha un maggiore raggio di movimento e potendo stendere bene le punte aggiunge grazia alle sue performance.

1. Le scarpe Edea sono state progettate sul piede. Ne seguono l’anatomia e le funzioni, lo sostengono correttamente, tenendo fermo il tallone, e garantiscono un’ottima calzata e comfort. Il Ritmo è più sagomato e rigido del Rondò, ma reattivo e più rapido nella risposta alle forze trasmesse dall’atleta.
2. La lingua è una parte molto importante in ogni scarpa. Nel modello Ritmo la lingua anatomica permette la flessibilità necessaria all’atleta di questo livello.
3. Il Ritmo impiega pelle di alta qualità con un trattamento idro repellente. Questa particolare finitura rende le scarpe Edea facili da pulire e da mantenere in assetto di gara.

4.      L’esclusivo sottopiede in nylon e fibra di vetro consente una diretta trasmissione della forza, perciò maggior stabilità e migliore controllo.

5.      La solida struttura del sottopiede permette di ridurre inoltre lo spessore della suola abbassando così il baricentro dell’atleta e incrementando ulteriormente stabilità e controllo.

6.      L’esclusivo design del tacco aumenta la stabilità. Disegnato ad arco consente la distribuzione della peso su una più ampia superficie del sottopiede, aumentando la stabilità dell’atleta.

7.      Il nuovo tacco color Champagne aggiunge un tocco di eleganza alle performance.

8.      Il tallone e la suola sono perfettamente allineati orizzontalmente in modo da combaciare pienamente con la piastra piana. Questo allineamento ( planar) consente il naturale allineamento del metatarso e delle falange. I muscoli flessori plantari, rimanendo nella loro lunghezza ottimale permettono ai muscoli di reagire più rapidamente per garantire un migliore equilibrio e controllo.

9.      Il maggior controllo e sensibilità facilita l’esecuzione dei movimenti e delle figure tecniche più difficili.

LINEA

• Con decenni di esperienza, Roll-Line® è orgogliosa di presentare un innovativo pattino in-line.
• Creato dalla grande abilità dei nostri ingegneri, il nuovo pattino “LINEA” è progettato per offrire le migliori prestazioni a tutti i pattinatori in-line.
• Lavorato da un solido blocco di alluminio di derivazione aerospaziale, garantisce una grande resistenza agli urti, alle tensioni e alle torsioni.
• Presenta un nuovo rivoluzionario sistema di “rockering”, in grado di simulare le stesse prestazioni di una lama da ghiaccio.
• Possibilità di posizionare la ruota posteriore in due posizioni differenti.

Particolare del sistema di regolazione centrale.

 Rockering System

Quando si regola il meccanismo mediale, è possibile ottenere una diversa configurazione della ruota centrale. L’obiettivo è replicare lo stesso rockering utilizzato nelle lame da ghiaccio:

• Possibilità di posizionare la ruota centrale in posizione più arretrata o più avanzata
• La ruota può anche essere spostata verso l’alto o verso il basso
• Fino a 6 diverse opzioni di configurazione

REAR WHEEL POSITION

Particolarità della configurazione della ruota posteriore.

La ruota posteriore può essere posizionata in due diverse posizioni:

• Nella prima configurazione, la posizione più interna è studiata per posizionare la ruota posteriore in una posizione simile a quella di uno pattino quad, sotto il malleolo
• Nella seconda configurazione, la posizione più esterna è studiata per posizionare la ruota posteriore in una posizione simile a una lama di ghiaccio, posteriormente al malleolo

Nota: non disponibile per le taglie 8 e 8 ½

Nota: con il pattino Linea è fortemente consigliato l’utilizzo dei distanziali per un’ottimale performance delle ruote.